随着亚洲首富李嘉诚的后出逃，中国经济正式由中告诉发展进入了中速发展，工程起重机行业也会受之影响，徐工在这个时候推出了50吨6节臂不仅给同行对手造成了压力，而且对大吨位车主来说影响也不小，有低价格的车不用还用大吨位的，除非与项目有关系。行业首台50吨级六节臂、作业性能高、节能的汽车起重机产品。新型臂架伸缩系统，长主臂长度50m，作业性能强；采用天然气发动机、起重机能量回收技术及新型节能液压系统，大爬坡能力可达45%，高行驶速度高达90km/h，动力强劲，能耗行业低；原创智能臂架技术，提供全球智能化的作业规划与便捷操作。

莱州50吨吊车出租在宁夏某炼油厂 徐工QAY650、QY70K起重机与工作人员紧锣密鼓共同奋战确保产品质量，近日，在宁夏某炼油厂，徐工QAY650、QY70K两台起重机产品正紧张地忙碌在该厂二联合装置的检修工作一线，由于该厂是停电检修，因此多个检修作业需同时施工。通过专业密切的配合，参检人员与徐工起重机协同作战、克服检修时间紧、项目多、难度大的特点，确保了检修施工安全、质量和进度。

“海上支持期刊奖”（AnnualOffshoreSupportJournalAwards2015）评选中，豪氏威马的绳索变幅式折臂起重机荣获“年度创新奖”。此款混合型起重机为海工支持船的设计、建造及操作方面均带来了重大创新。此款绳索变幅式折臂起重机为日益严峻的深海施工作业提供了佳解决方案。该起重机不仅保留了折臂式起重机的功能优势，即悬吊点低以适用于海工施工作业，并剔除了传统折臂式起重机的缺点，如：吊臂重由而影响起重机的负载曲线及船舶的稳定性。此款起重机可从事深水和超深水工程项目，并能在恶劣天气环境下处理大型重物。豪氏威马执行总裁JoopRoodenburg表示：我们很荣幸能拿到这个奖。这代表着我们的创新性混合吊臂概念获得了海工行业的认可。我们很感激客户在这项创新工作上对我们的支持，让我们有机会在两年前获得首个绳索变幅式折臂起重机订单。我们坚信这款起重机将推动海工支持船的性能优化，这也是目前的市场核心。目前，豪氏威马正在建造5台此款设计的起重机。

徐工塔机就迎来了新年的“开门红”。据徐工消息，徐工塔机近日在华北市场成功中标了一个大项目，由此获得了价值七千万以上的销售大单。 据了解，该订单包括125台徐工塔机以及75台徐工施工升降机设备，将被用于华北某市即将开工的“中字头”重点工程项目建设。 目前徐工塔机正在加大对区域市场大用户开发的进攻力度，并在调整客户结构的同时也注重于产品结构的新调整。自2014年以来，徐工塔机利用差异化区域竞争策略大大的扩展了其产品销量。而本次大订单的获得，也使得徐工塔机在华北当地的市场份额提升到了将近20%。