近日，中船第九设计研究院工程有限公司设备院承建的浙江凯灵船厂完成了50吨门座起重机的后一个部件大拉杆吊装工作，标志着该机制造过程中风险大的工作环节已经完成，为顺利交付打下了可靠基础。 该起重机主要用于码头吊装作业，大起重量为50吨，大起重幅度达48米。该机安蓬莱大吊车出租哪家好装高度较高，结构外形尺寸大、重量大，门座机自重达532吨，为安装施工带来了困难。工作人员顺利完成吊装工作。

国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)的批复发改基础〔2019〕1071号四川省发展改革委：转来《关于报送的请示》(川发改〔2019〕17号)收悉。经研究并商住房和城乡建设部，现批复如下。一、为落实成渝城市群发展规划，加快建设国家中心城市，优化城市交通结构，提高城市公共交通服务水平，原则同意成都市城市轨道交通第四期建设规划(附后)，建设8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目，规划期为2019-2024年。二、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，把握节奏、量力而行、有序推进项目建设。加强城市轨道交通枢纽综合立体开发，促进城市轨道交通可持续发展。三、深入做好项目建设方案论证。进一步优化项目建设方案，合理控制工程造价，有效提升快线运营速度和网络服务水平。高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减小对铁路运输的影响。四、本期建设项目要与天府机场、双流机场、火车北站、火车南站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。统筹做好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接，做好换乘设计，提升旅客出行的安全性、便捷性。加强城市轨道交通枢纽综合立体开发，发挥土地增值效益，促进城市轨道交通可持续发展。

11月25日，2014上海bauma展在上海新国际博览中心盛大举行，世界工程机械巨头们纷纷携重器亮相，在世界级舞台上竞技较量，一展实力与风采。作为中国工程机械领军企业，徐工依旧不负众望1月25日，2015上海bauma展在上海新国际博览中心盛大举行，世界工程机械巨头们纷纷携重器亮相，在世界级舞台上竞技较量，一展实力与风采。作为中国工程机械领军企业，徐工依旧不负众望，组超强实力“军团”参展，继续以遒劲之笔书写着大国重器的传奇。而其中，有着“美誉的徐工39吨新型超大吨位全液压单钢轮压路机XS395，如巨星般闪耀着璀璨的光芒，将全世界的目光凝聚于黄浦江畔的一隅，震撼了整个工程机械行业。倾注智慧，创造奇迹。从新中国第一台蒸汽式压路机诞生，拉开中国压实机械发展的序幕，到引领行业发展的第四代压实机械荣耀绽放，再到“先进、可靠、节能、高效”的绿色新一代产品全球首发；从90年代代表中国工程机械行业首次批量进军高端市场，到大吨位压路机销量持续领跑全球……徐工始终以大国重器的责任和担当领跑中国压实机械行业，以过硬的产品质量、卓越的性能、良好的单钢轮压路机4和绿色环保、节能高效，在压实机械市场绽放荣光，焕发出强劲动力，受到了国内外用户的好评和青睐。 而随着全球工业化和城镇化的发展，削山建城、推进新兴造城的工程建设势不可挡，而这种特殊“造城运动”带来对厚铺层、大深度压实的迫切需求，来解决地基处理的难题，保证重大工程施工质量和安全。为此，研发具有徐工特色、可靠的厚铺层压实设备，推广科学压实技术的应用，助力城镇化建设顺利实施显得尤为重要。 针对我国全面建设和发展新模式下的市场需求，徐工基于高效精准的市场定位，依托强大的产业积淀和技术研发平台，付诸创新的产品设计理念，成功推出具有大深度压实能力、双泵双驱强大驱动力、高效散热安全可靠的全球大吨位XS395垂直振动压路机，代表了压实行业顶级的研发制造水平，其引领行业的激振力和振幅更是首屈一指

9月中旬，在江苏徐工集团徐州重型机械有限公司的调试场地，一台起重能力4000吨的起重机正在组装，准备调试尚未安装吊臂等部件，这台机器仅履带就有3米多高，大小两台履带式底座，面积超过一个篮球场徐工履带起重机研究所所长孙丽说，4000吨起重能力是指在吊臂20米范围内，可以将约2260辆奥迪A6轿车同时吊起。如果让这些车首尾相连，从北京的建国门可以一直排到公主坟。这是徐工集团生产建造的第二台同型号起重机，未来很可能用于中国大型核电工程建设。此前，2013年交付的首台4000吨起重机，已服务于石油化工领域的大吨位吊装工程。 这是一种前所未有的国家力量，它凝聚着几十年来工程机械领域的苦心积累。 以这个“巨无霸”为代表，用徐工集团董事长王民的话说：“已经登上了8000米的高度，还剩下几百米的努力，就可以登顶珠峰。” 这可能也是中国工程机械行业漫长征途中艰难的篇章，“用5到10年，咬咬牙就过去了。”王民对我们说。 这台4000吨级起重机，全称是徐工XGC88000—4000吨级履带式起重机，88000指力矩88000吨米。

据报道，2月7日，韩国现代重工订造而在现代三湖重工制作的韩国大10000吨级海上起重船完成了终负载测试(LoadTest)。根据现代重工表示，该海上起重船的总长、型宽分别为182m、70m。当天，在现代重工、韩国船级社(KR)、美国船级社(ABS)的相关人士的见证下，该起重船成功举起了10000吨重物。该海上起重船计划将于2月27日在现代三湖重工被命名为HD-10000 ，然后，将于下个月初抵达现代重工。该起重船早从4月开始在海洋装置业务总部生产现场进行工作，从此之后，模块工程会从原来1200吨级大幅提升至8000吨级。生产性提高的同时，期待又可以节省年均约240亿韩元(约合2178万美元)相当的工数。

大型先进压水堆核电站重大专项CAP1400示范工程施工用3600吨级重型履带大吊车载荷试验圆满完成，CAP1400示范工程3600吨级重型履带式大吊车由我国三一重工股份有限公司自主研制 大吊车是CAP1400核电建设的核心设备之一，CAP1400采用“模块化施工”技术，即把核电机组分割为若干厂房结构模块和设备模块，通过在车间或现场厂区预制组件，再通过大吊车吊装、对接，像搭积木一样组建。这种方式大量引入平行作业，使现场作业流程由“串联”变为“并联”，可以显著提升建造效率。 该型大吊车采用创新的履带下车样式，下车受力更均匀，臂架承载力更强，具有更好的作业安全性。该型大吊车大额定起重量3600吨，长主臂84米，达到世界先进水平。