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2019-12-25
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上海宝马展还在如火如荼的进行着,徐工成为当仁不让的大赢家,展会第一天就收获两个超亿元的订单。签订的两个项目分别为“邢台中联新型建材示范园项目”和“厦门市、南昌市、南京市宏鹭升环保科技有限公司五位一体项目”,项目总投资均超亿元,在全国都是首屈一指的超级工程。这两个项目是国内混凝土全产业链发展的高样本,真正实现了资源的可循环利用,是对徐即墨80吨吊车出租哪家好工“创想绿色发展,砼筑美好家园”好的诠释。

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9月中旬,在江苏徐工集团徐州重型机械有限公司的调试场地,一台起重能力4000吨的起重机正在组装,准备调试尚未安装吊臂等部件,这台机器仅履带就有3米多高,大小两台履带式底座,面积超过一个篮球场徐工履带起重机研究所所长孙丽说,4000吨起重能力是指在吊臂20米范围内,可以将约2260辆奥迪A6轿车同时吊起。如果让这些车首尾相连,从北京的建国门可以一直排到公主坟。这是徐工集团生产建造的第二台同型号起重机,未来很可能用于中国大型核电工程建设。此前,2013年交付的首台4000吨起重机,已服务于石油化工领域的大吨位吊装工程。 这是一种前所未有的国家力量,它凝聚着几十年来工程机械领域的苦心积累。 以这个“巨无霸”为代表,用徐工集团董事长王民的话说:“已经登上了8000米的高度,还剩下几百米的努力,就可以登顶珠峰。” 这可能也是中国工程机械行业漫长征途中艰难的篇章,“用5到10年,咬咬牙就过去了。”王民对我们说。 这台4000吨级起重机,全称是徐工XGC88000—4000吨级履带式起重机,88000指力矩88000吨米。

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国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)的批复发改基础〔2019〕1071号四川省发展改革委:转来《关于报送的请示》(川发改〔2019〕17号)收悉。经研究并商住房和城乡建设部,现批复如下。一、为落实成渝城市群发展规划,加快建设国家中心城市,优化城市交通结构,提高城市公共交通服务水平,原则同意成都市城市轨道交通第四期建设规划(附后),建设8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目,规划期为2019-2024年。二、在规划实施过程中,要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则,统筹城市开发进程、建设条件及财力情况,把握节奏、量力而行、有序推进项目建设。加强城市轨道交通枢纽综合立体开发,促进城市轨道交通可持续发展。三、深入做好项目建设方案论证。进一步优化项目建设方案,合理控制工程造价,有效提升快线运营速度和网络服务水平。高度重视文物保护工作,线路走向和站点设置应避开文物本体,在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目,应采取有效措施加强文物保护。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案,加强铁路路基、桥梁防护,尽可能减小对铁路运输的影响。四、本期建设项目要与天府机场、双流机场、火车北站、火车南站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。统筹做好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接,做好换乘设计,提升旅客出行的安全性、便捷性。加强城市轨道交通枢纽综合立体开发,发挥土地增值效益,促进城市轨道交通可持续发展。

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装备制造业翘楚与工程机械行业龙头强强联合打造世界级产品 望实现“弯道超车” 潍柴动力和徐工共患难 荣辱与共“过冬”是很多装备制造业厂商2014年的一个共同话题,的确,随着国家政策的调整,工程机械行业面临着发展历程中前所未有的考验,多数企业都在思考如何逆境生存。但是,也有实力不凡的企业独树一帜,思考的是“如何实现弯道超车?” 9月22日,潍柴动力与徐工集团签署战略合作协议。根据协议内容,潍柴动力将与徐工集团展开多层面的合作,而其中为引人注目的,莫过于双方将打造世界级的产品。这两个企业,一个是中国装备制造业翘楚,一个是中国工程机械行业龙头,对于实现“弯道超车”,打造世界级产品,双方都表示强强联合,志在必得。

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1月26日,记者获悉,常州益利亚重工机械科技有限公司基于云计算服务平台成功开发了面向建筑塔式起重机的安全评估系统,大幅提高了检验检测工作的科学性。1月26日,记者在常州科教城获悉,常州益利亚重工机械科技有限公司基于云计算服务平台成功开发了面向建筑塔式起重机的安全评估系统,大幅提高了检验检测工作的科学性。建设部标准《jgj/t189-2009建筑起重机械安全评估技术规程》规定,对于超期服役的塔机需要经过安全评估后方可继续使用。目前检验检测人员需要现场采集大量数据,存在手工记录量大,计算复杂,耗费时间和人力较多,对于人员的要求也较高,因此,人为主观因素对评估结果的影响很大。为此,常州益利亚重工机械科技有限公司依托国家质检总局科技项目,利用云服务计算平台,开发了塔机安全评估系统。该系统完全整合了《jgj/t189-2009建筑起重机械安全评估技术规程》中的所有检测要素,将相关表格电子化,公式软件化,并内嵌了自动化的远程传输、发送、审核、批准模块。检验人员在现场输入数据后,直接传输至云服务平台,即可形成正规的评估报告,而且可以将所有塔机的评估信息进行追溯性管理,极大提高了评估效率和精度。据悉,该系统已经在辽宁大连市、内蒙古赤峰市、贵州贵阳市进行了应用,得到了好评。目前正在全国范围进行推广应用。

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据造船海洋日刊消息,韩国现代重工将引进韩国最大规模10000吨级起重船,将进一步提高海洋装置建造能力2月27日,现代重工在韩国现代三湖重工举行了10000吨级起重船“HYUNDAI-10000”的完工典礼。现代重工建造10000吨起重船完“HYUNDAI-10000”号总长、型宽分别为182m、70m,安装起重能力达1万吨的起重机,于2013年10月在现代三湖重工开工,时隔1年4个月完工。该设备计划将于3月份运输到现代重工蔚山总部,最早从4月开始为海洋装置建造项目做工作。据了解,现代重工目前主要通过1600吨级龙门吊起重机进行1200吨级单位模块的组装工作而建造海洋设备。据估计,如果本次完工的10000吨级起重船部署到现场,那么单位模块规模可从1200吨级提高至8000吨级,提高了6倍以上,生产能力也可以随之大幅提高。现代重工计划将通过10000吨级海上起重机进一步扩大海上设备安装业务规模。目前,现代重工包括Q204 FPSO(浮式生产储卸油装置)在内,同时进行共19个海洋装置工程。

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