国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)的批复发改基础〔2019〕1071号四川省发展改革委：转来《关于报送的请示》(川发改〔2019〕17号)收悉。经研究并商住房和城乡建设部，现批复如下。一、为落实成渝城市群发展规划，加快建设国家中心城市，优化城市交通结构，提高城市公共交通服务水平，原则同意成都市城市轨道交通第四期建设规划(附后)，建设8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目，规划期为2019-2024年。二、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，把握节奏、量力而行、有序推进项目建设。加强城市轨道交通枢纽综合立体开发，促进城市轨道交通可持续发展。三、深入做好项目建设方案论证。进一步优化项目建设方案，合理控制工程造价，有效提升快线运营速度和网络服务水平。高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减小对铁路运输的影响。四、本期建设项目要与天府机场、双流机场、火车北站、火车南站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。统筹做好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接，做好换乘设计，提升旅客出行的安全性、便捷性。加强城市轨道交通枢纽综合立体开发，发挥土地增值效益，促进城市轨道交通可持续发展。

近日，由徐工液压件公司自主设计开发的新型液压多路阀试制成功并顺利通过起重机主机验证。产品平稳性能明显优于竞争对手，进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 为保证产品的稳定性和可靠性，在装机验证过程中，技术人员进行了全程跟踪，及时反馈、解决现场遇到的问题，对关键点进行多次验证，进一步优化设计及工艺方案，不仅有效保证了配套成功，也为后续产品的开发工作提供了宝贵经验

近日，徐工的14台中大型塔机顺利结束安装调试，开始全面投入合肥市蜀山区蜀山产业园的公租房建设项目当中。该项目是目前国内规模大的住宅化项目，该项目的预制化率达到了60%，是国内预制化率的高水平，徐工9台QTZ160(6518-10)塔顶式塔机和5台XCP330(7525-18)平头式塔机相辅相成，分工明确，共同推进项目的顺利运行，获得了客户的认可与关注。

随着亚洲首富李嘉诚的后出逃，中国经济正式由中告诉发展进入了中速发展，工程起重机行业也会受之影响，徐工在这个时候推出了50吨6节臂不仅给同行对手造成了压力，而且对大吨位车主来说影响也不小，有低价格的车不用还用大吨位的，除非与项目有关系。行业首台50吨级六节臂、作业性能高、节能的汽车起重机产品。新型臂架伸缩系统，长主臂长度50m，作业性能强；采用天然气发动机、起重机能量回收技术及新型节能液压系统，威海高空作业平台出租哪家好大爬坡能力可达45%，高行驶速度高达90km/h，动力强劲，能耗行业低；原创智能臂架技术，提供全球智能化的作业规划与便捷操作。