近日，徐工三款国内主力机型QY25K5A、QY50KA、QY75K全新升级产品相继下线。25t、50t、75t三个吨位产品作为国内市场需求量大、竞争最激烈的产品，也是徐工起重机械事业部重点推出的主力机型。三款产品采用当前最先进技术，深度结构优化设计，起重能力及作业范围行业最强，起升、变幅、伸缩效率行业最高。关键系统及液电元件可靠性提升，作业行驶更安全。新系列产品不仅在性能上大幅提升，整机外观和人性化水平也有了质的飞跃，全新外观覆盖件设计，整体造型更美，更多方位的人性化设计，让操纵更舒适。

近日，宁波舟山港马岙港区大洋世家海洋食品产业集聚区码头工程项目获得交通运输部使用港口岸线批复。该项目位于宁波舟山港马岙港区干览东作业区，项目建设规模为建设1个1万吨级件杂货泊位，泊位长度按同时可靠泊1艘5千吨级船舶和1艘3千吨级船舶标准设计建设，设计年通过能力45万吨，项目建设符合宁波舟山港总体规划，按280米泊位长度使用所对应的港口岸线。项目的建设适应了海洋产业集聚区水产品运输需求和船舶大型化趋势，有助于促进舟山高端水产品精深加工和贸易发展，加快相关水产品产业集聚区开发建设。移动版：舟山大洋世家码头工程项目获交通运输部使用港口岸线批复！

记者在展会现场了解到，早在39吨“立项之初，徐工研发团队便倾注了大量心血与智慧。务实的徐工研发人员潜心研究，突破创新，扎根工地进行无数次的超强度实验，积极对标当前世界先进的垂直振动技术，成功攻克多项关键核心技术难题，终于研发出具有徐工特色的垂直振动技术和世界领先的垂直振动轮，从而实现了超大激振力超大振幅，使其具备了超厚铺层、超深度压实的能力。据了解，其有效压实深度达1m以上，作业效率极高，压实十分均匀，平整度、压实效果较好，”的美誉实至名归。同时，39吨“全球之”传承了徐工压路机一贯可靠、高效、智能的压实特点。为使这个39吨“大块头”高效稳健，研发人员凭借丰富的设计经验、多次技术调研和方案评审，设计制定优的整机性能参数，使其具备了稳定的振动力源、40%以上的良好爬坡、超强防打滑以及高效可靠的超厚铺层工作多项能力。并利用国际领先的CAE流场分析等数字化设计技术，保证散热性能，切实提升了动力系统的可靠性据悉，研发团队与清华大学合作，开发出的新一代外观覆盖件和驾驶室，使39吨的“全球之”更具徐工特色和国际范儿。 作为中国乃至世界路面机械发展的又一里程碑，如今，39吨“全球之”——徐工新型超大吨位全液压单钢轮压路机的成功问世，必将承载着大国重器的无限荣耀，再次引领工程机械行业实现中国制造到中国创造的全球超越。

随着亚洲首富李嘉诚的后出逃，中国经济正式由中告诉发展进入了中速发展，工程起重机行业也会受之影响，徐工在这个时候推出了50吨6节臂不仅给同行对手造成了压力，而且对大吨位车主来说影响也不小，有低价格的车不用还用大吨位的，除非与项目有关系。行业首台50吨级六节臂、作业性能高、节能的汽车起重机产品。新型臂架伸缩系统，长主臂长度50m，作业性能强；采用天然气发动机、起重机能量回收技术及新型节能液压系统，乳山起重吊装租赁公司大爬坡能力可达45%，高行驶速度高达90km/h，动力强劲，能耗行业低；原创智能臂架技术，提供全球智能化的作业规划与便捷操作。