徐工随车起重机公司迎难而上，逆势增长，完成销售收入10.03亿元，稳步跨越十亿台阶，其中主导产品随车起重机销售收入同比增长20.5%，市场占有率保持在55%，持续领跑行业；高空系列产品销售徐工随车起重机公司迎难而上，逆势增长，完成销售收入10.03亿元，稳步跨越十亿台阶，其中主导产品随车起重机销售收入同比增长20.5%，市场占有率保持在55%，持续领跑行业；高空系列产品销售收入同比增长66.7%，环卫系列产品实现倍增。在外部环境下滑、宏观经济深度调整的环境下，面临严峻的行业形势和市场机遇，徐工随车一年来紧紧围绕质量效益经营核心，通过落实四个着力、六个突出工作思路，推进技术开发、关键零部件统型和产品适应性改进，提升制造过程效率，在冲锋十亿的决胜之年，实现了主营目标的跨越发展，交出了良好的成绩单。

强企报国之志，尽显徐工的责任与担当，徐工始终用产品架起与国防的桥梁、与社会的桥梁，将徐工力量源源不断地输送到国防建设和国家建设，为实现强军梦和中国梦做出贡献。舷梯，作为连接航母和母港之间的桥梁，航母每次靠岸时，都需要起重机将岸上的舷梯对接到航母上，这一过程好比“穿针引线”，吊车拴着“引线”，穿进航母舷梯口这一“针鼻儿”。由于潮涨潮落，舷梯吊起来后，要与航母保证相对平稳、直线地移动过去，才能快速与航母舷梯口的缝隙对接。这非常考验操机手的操作功力，更考验起重机的稳定性、微动性和精准性。徐工起重机凭借出色的性能，一次次精准高效地完成吊装任务，为中国航母事业和强国强军梦铸起坚强的后盾。强企报国之志，尽显徐工的责任与担当，徐工始终用产品架起与国防的桥梁、与社会的桥梁，将徐工力量源源不断地输送到国防建设和国家建设，为实现强军梦和中国梦做出贡献。

近日，徐工的14台中大型塔机顺利结束安装调试，开始全面投入合肥市蜀山区蜀山产业园的公租房建设项目当中。该项目是目前国内规模大的住宅化项目，该项目的预制化率达到了60%，是国内预制化率的高水平，徐工9台QTZ160(6518-10)塔顶式塔机和5台XCP330(7525-18)平头式塔机相辅相成，分工明确，共同推进项目的顺利运行，获得了客户的认可与关注。

近日，中船第九设计研究院工程有限公司设备院承建的浙江凯灵船厂完成了50吨门座起重机的后一个部件大拉杆吊装工作，标志着该机制造过程中风险大的工作环节已经完成，为顺利交付打下了可靠基础。 该起重机主要用于码头吊装作业，大起重量为50吨，大起重幅度达48米。该机安装高度较高，结构外形尺寸大、重量大，门座机自重达532吨，为安装施工带来了困难。工作人员顺利完成吊装工作。

据造船海洋日刊消息，韩国现代重工将引进韩国最大规模10000吨级起重船，将进一步提高海洋装置建造能力2月27日，现代重工在韩国现代三湖重工举行了10000吨级起重船“HYUNDAI-10000”的完工典礼。现代重工建造10000吨起重船完“HYUNDAI-10000”号总长、型宽分别为182m、70m，安装起重能力达1万吨的起重机，于2013年10月在现代三湖重工开工，时隔1年4个月完工。该设备计划将于3月份运输到现代重工蔚山总部，最早从4月开始为海洋装置建造项目做工作。据了解文登工地100吨吊车出租，现代重工目前主要通过1600吨级龙门吊起重机进行1200吨级单位模块的组装工作而建造海洋设备。据估计，如果本次完工的10000吨级起重船部署到现场，那么单位模块规模可从1200吨级提高至8000吨级，提高了6倍以上，生产能力也可以随之大幅提高。现代重工计划将通过10000吨级海上起重机进一步扩大海上设备安装业务规模。目前，现代重工包括Q204 FPSO(浮式生产储卸油装置)在内，同时进行共19个海洋装置工程。