近日，徐工公司自主研发的XG600D连续墙液压抓斗首战佛山宗德服务中心地基建设，成功谱写了平均9.5小时完成长6米、宽1米、深度30米槽段的施工记录，并顺利通过中建三局集团有限公司质量监督检验中心的产品性能测试。 今年4月，公司自主研即墨吊装出租发的XG600D连续墙液压抓斗成功下线，是目前国内大吨位连续墙液压抓斗，也是国内成孔深的连续墙产品。公司依据国内地质特点及施工工艺现状，自主研发了TZD系列抓斗体、TDP系列底盘系统，使设备能够高效率、高稳定性地服务于客户。

近日，徐工三款国内主力机型QY25K5A、QY50KA、QY75K全新升级产品相继下线。25t、50t、75t三个吨位产品作为国内市场需求量大、竞争最激烈的产品，也是徐工起重机械事业部重点推出的主力机型。三款产品采用当前最先进技术，深度结构优化设计，起重能力及作业范围行业最强，起升、变幅、伸缩效率行业最高。关键系统及液电元件可靠性提升，作业行驶更安全。新系列产品不仅在性能上大幅提升，整机外观和人性化水平也有了质的飞跃，全新外观覆盖件设计，整体造型更美，更多方位的人性化设计，让操纵更舒适。

强企报国之志，尽显徐工的责任与担当，徐工始终用产品架起与国防的桥梁、与社会的桥梁，将徐工力量源源不断地输送到国防建设和国家建设，为实现强军梦和中国梦做出贡献。舷梯，作为连接航母和母港之间的桥梁，航母每次靠岸时，都需要起重机将岸上的舷梯对接到航母上，这一过程好比“穿针引线”，吊车拴着“引线”，穿进航母舷梯口这一“针鼻儿”。由于潮涨潮落，舷梯吊起来后，要与航母保证相对平稳、直线地移动过去，才能快速与航母舷梯口的缝隙对接。这非常考验操机手的操作功力，更考验起重机的稳定性、微动性和精准性。徐工起重机凭借出色的性能，一次次精准高效地完成吊装任务，为中国航母事业和强国强军梦铸起坚强的后盾。强企报国之志，尽显徐工的责任与担当，徐工始终用产品架起与国防的桥梁、与社会的桥梁，将徐工力量源源不断地输送到国防建设和国家建设，为实现强军梦和中国梦做出贡献。

吊装机械具体吊运程序如下：1) 清理吊装现场障碍物并做好维护；2) 准备吊装设备及机具并在土建预留孔顶部安装固定手动葫芦；3) 设备运至吊装现场并拆除设备包装检查设备吊耳，同时对设备的棱角及重要部位进行保护；4) 在吊装孔内侧设置手动葫芦和拆卸设备运输底排（因原设备运输底排不宜在狭窄的机房内使用）；5) 将设备吊至离地20mm处进行试吊，检查吊机、吊具及吊耳是否正常；6) 采用2台90吨的汽车吊双机抬吊，起重机制动后锁紧将设备吊至土建预留孔外侧7) 一台吊机松钩转由预先设置的手动葫芦接替；通过手动葫芦与吊机的配合将设备逐渐拉进建筑物内，同时使设备放置于水平运输轨道上设置的运输底排及滚杠上；桥式起重机吊装8) 将设备转移走重复以上步骤进行第二台设备的吊装；吊装带维护方法1、在移动吊装带和货物的时候，不要拖拽。不要使之打结。2、不应将软环同任何可能对它造成损害，磨损的装置连接在一起。3、在承载时，不应使之打拧。4、不应使用没有护套的吊带承载有尖角、棱边的货物。5、吊装工艺应避免软环张开角度超过20°。6、吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放。7、不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。8、不使用吊装带时，应将吊带放置在光线好的地方上。