每个时代都有代表性的工程，这些超级工程都将成为影响新一代“工业革命”的标志性符号。随着“宏海号”22000吨现场项目指挥长张聪的一声令下，宏华海洋首制船(M1201)下水仪式正式举行，进而标志着由武汉重型装备制造企业武桥重工集团整体打造的世界级超级工程装备——“宏海号”22000吨门式起重机1号机顺利完成它的总装调试工作，并实施首吊。 举世瞩目的“宏海吊”，是目前全球起重量大的可移动的门式起重机，总投资7亿多元，主体跨度124米，起吊高达65米，总起重量为22000吨，这是中国人第一次把门式起重机设计在20000吨级以上。有人做过这样的统计，如果将这1000标准集装箱首尾相接，长度超过1座天兴洲长江大桥的长度。如果这些集装箱各个相叠，那么高度将是世界著名的巴黎埃菲尔铁塔高度的7倍有余。据了解，以往海上钻井平台通常采用分段建造的方法，先建造下浮体，使用百吨级的起重设备将诸多分段吊装到30多米高的下浮体上，高位作业，安全、质量、效率都难以保证，造成资源浪费。依靠“宏海吊”等一系列创新工艺，可实现石油钻井平台分段建造、设备安装在陆地上完成之后，一次性将20000吨以上的模块整体吊装合拢。目前，2号机也进入了紧张的装配阶段，预计整机将于2015年6月完工。 届时，首台套世界大起重量可移动门式起重装备将成为武汉高端重型工程装备领域的“新名片”。它改变着中国乃至世界海洋工程项目建造领域的未来。实现海洋强国战略，推进海洋工程装备产业的升级，造大船，建设海上“铁路”，将不再是梦想。

11月25日，2014上海bauma展在上海新国际博览中心盛大举行，世界工程机械巨头们纷纷携重器亮相，在世界级舞台上竞技较量，一展实力与风采。作为中国工程机械领军企业，徐工依旧不负众望1月25日，2015上海bauma展在上海新国际博览中心盛大举行，世界工程机械巨头们纷纷携重器亮相，在世界级舞台上竞技较量，一展实力与风采。作为中国工程机械领军企业，徐工依旧不负众望，组超强实力“军团”参展，继续以遒劲之笔书写着大国重器的传奇。而其中，有着“美誉的徐工39吨新型超大吨位全液压单钢轮压路机XS395，如巨星般闪耀着璀璨的光芒，将全世界的目光凝聚于黄浦江畔的一隅，震撼了整个工程机械行业。倾注智慧，创造奇迹。从新中国第一台蒸汽式压路机诞生，拉开中国压实机械发展的序幕，到引领行业发展的第四代压实机械荣耀绽放，再到“先进、可靠、节能、高效”的绿色新一代产品全球首发；从90年代代表中国工程机械行业首次批量进军高端市场，到大吨位压路机销量持续领跑全球……徐工始终以大国重器的责任和担当领跑中国压实机械行业，以过硬的产品质量、卓越的性能、良好的单钢轮压路机4和绿色环保、节能高效，在压实机械市场绽放荣光，焕发出强劲动力，受到了国内外用户的好评和青睐。 而随着全球工业化和城镇化的发展，削山建城、推进新兴造城的工程建设势不可挡，而这种特殊“造城运动”带来对厚铺层、大深度压实的迫切需求，来解决地基处理的难题，保证重大工程施工质量和安全。为此，研发具有徐工特色、莱西起重机出租价格可靠的厚铺层压实设备，推广科学压实技术的应用，助力城镇化建设顺利实施显得尤为重要。 针对我国全面建设和发展新模式下的市场需求，徐工基于高效精准的市场定位，依托强大的产业积淀和技术研发平台，付诸创新的产品设计理念，成功推出具有大深度压实能力、双泵双驱强大驱动力、高效散热安全可靠的全球大吨位XS395垂直振动压路机，代表了压实行业顶级的研发制造水平，其引领行业的激振力和振幅更是首屈一指

11月5日，第二届徐交会在“中国工程机械之都”—徐州再次拉开帷幕。徐工集团以东道主身份再现王者风范，徐工集团在3565平米展场上， 展示另外40余台徐工工程机械。徐工集团作为行业首家千亿级企业，已经连续25年位居中国工程机械龙头老大之位，并跻身全球工程机械5强。目前，徐工产品已覆盖世界169个国家和地区，年出口突破16亿美元；9类主机、3类关键基础零部件市场占有率居国内第1位；5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工展区主题颜色以徐工标志性的“徐工金”为主，凸显出徐工辉煌蓬勃的气象，更彰显出徐工对于客户和观众的热情和诚意

记者在展会现场了解到，早在39吨“立项之初，徐工研发团队便倾注了大量心血与智慧。务实的徐工研发人员潜心研究，突破创新，扎根工地进行无数次的超强度实验，积极对标当前世界先进的垂直振动技术，成功攻克多项关键核心技术难题，终于研发出具有徐工特色的垂直振动技术和世界领先的垂直振动轮，从而实现了超大激振力超大振幅，使其具备了超厚铺层、超深度压实的能力。据了解，其有效压实深度达1m以上，作业效率极高，压实十分均匀，平整度、压实效果较好，”的美誉实至名归。同时，39吨“全球之”传承了徐工压路机一贯可靠、高效、智能的压实特点。为使这个39吨“大块头”高效稳健，研发人员凭借丰富的设计经验、多次技术调研和方案评审，设计制定优的整机性能参数，使其具备了稳定的振动力源、40%以上的良好爬坡、超强防打滑以及高效可靠的超厚铺层工作多项能力。并利用国际领先的CAE流场分析等数字化设计技术，保证散热性能，切实提升了动力系统的可靠性据悉，研发团队与清华大学合作，开发出的新一代外观覆盖件和驾驶室，使39吨的“全球之”更具徐工特色和国际范儿。 作为中国乃至世界路面机械发展的又一里程碑，如今，39吨“全球之”——徐工新型超大吨位全液压单钢轮压路机的成功问世，必将承载着大国重器的无限荣耀，再次引领工程机械行业实现中国制造到中国创造的全球超越。

据造船海洋日刊消息，韩国现代重工将引进韩国最大规模10000吨级起重船，将进一步提高海洋装置建造能力2月27日，现代重工在韩国现代三湖重工举行了10000吨级起重船“HYUNDAI-10000”的完工典礼。现代重工建造10000吨起重船完“HYUNDAI-10000”号总长、型宽分别为182m、70m，安装起重能力达1万吨的起重机，于2013年10月在现代三湖重工开工，时隔1年4个月完工。该设备计划将于3月份运输到现代重工蔚山总部，最早从4月开始为海洋装置建造项目做工作。据了解，现代重工目前主要通过1600吨级龙门吊起重机进行1200吨级单位模块的组装工作而建造海洋设备。据估计，如果本次完工的10000吨级起重船部署到现场，那么单位模块规模可从1200吨级提高至8000吨级，提高了6倍以上，生产能力也可以随之大幅提高。现代重工计划将通过10000吨级海上起重机进一步扩大海上设备安装业务规模。目前，现代重工包括Q204 FPSO(浮式生产储卸油装置)在内，同时进行共19个海洋装置工程。

近日，由润邦重机自主研发、设计、制造的一批移动式港口无尘料斗顺利完成安装，这是继“杰马”品牌移动式港口起重机面世以来的又一重磅港机产品，同时也是首批国产移动式无尘料斗设备。 “杰马”移动式港口无尘料斗采用了挡尘帘(Flex-flap)系统，有效解决了包括粮食、化肥、水泥在内的各类散料在装卸过程中灰尘较多的难题，同时具有防静电、抗风、抗潮湿、抗震、环保等多种特点。 据了解，这批移动式港口无尘料斗将于今年上半年投入到秘鲁某港口使用。