2月25日，徐工第二台XGC28000履带起​重机成功发车，助力海洋工程建设。作为徐工和中国的第二台两千吨级履带起重机，XGC28000稳固了徐工千吨级履带起重机国内市场占有率，巩固了徐工在超大吨位履2月25日，徐工第二台XGC28000履带起重机成功发车，助力海洋工程建设。作为徐工和中国的第二台两千吨级履带起重机，XGC28000稳固了徐工千吨级履带起重机国内市场占有率，巩固了徐工在超大吨位履带起重机市场优势地位。XGC28000履带起重机配备了国际领先的双发双动力系统和驾驶舱级动力操控单元、还具有操控快捷的超起配重无级变幅机构和齐全的安全装置。2011年6月徐工第一台XGC28000完美首秀，即刷新了国产履带起重机起重记录，赢得了“神州第一吊”的美誉。两千吨级履带起重机自进入市场以来，其安全可靠、无与伦比的起重能力备受客户追捧，在国家重大项目建设工程中屡当重任。进入新年度，徐工履带吊将深入践行“三个全面”，加速提升大吨位产品的核心竞争力、深度聚焦市场与客户结构调整、持续追求安全可靠，用一流品质助力徐工“珠峰登顶”。

“海上支持期刊奖”（AnnualOffshoreSupportJournalAwards2015）评选中，豪氏威马的平度25吨吊车出租哪家好绳索变幅式折臂起重机荣获“年度创新奖”。此款混合型起重机为海工支持船的设计、建造及操作方面均带来了重大创新。此款绳索变幅式折臂起重机为日益严峻的深海施工作业提供了佳解决方案。该起重机不仅保留了折臂式起重机的功能优势，即悬吊点低以适用于海工施工作业，并剔除了传统折臂式起重机的缺点，如：吊臂重由而影响起重机的负载曲线及船舶的稳定性。此款起重机可从事深水和超深水工程项目，并能在恶劣天气环境下处理大型重物。豪氏威马执行总裁JoopRoodenburg表示：我们很荣幸能拿到这个奖。这代表着我们的创新性混合吊臂概念获得了海工行业的认可。我们很感激客户在这项创新工作上对我们的支持，让我们有机会在两年前获得首个绳索变幅式折臂起重机订单。我们坚信这款起重机将推动海工支持船的性能优化，这也是目前的市场核心。目前，豪氏威马正在建造5台此款设计的起重机。

当下的建筑工地，为了提高工作效率，越来越多的塔式起重机被安放在狭小的空间内，显得十分拥挤。 针对这种情况，平头塔机以其便捷的拆装等优点，越来越多地受到用户关注。马尼托瓦克研发了一款新的平头式塔机MCT200。

近日，一家日本建筑公司开发出一项新的技术，可以通过语音操纵工程吊车，操作更为方便，节约人力。普通吊车至少需要两人合作操纵，一人为操纵室内的操纵员(吊车司机)，另一人负责往挂钩上挂物品，并且发出指令、指挥操纵员。但在使用这项新开发出来的声控系统时，通过与可穿戴终端和语音识别软件配合，吊车能识别如“向左转”、“停止”等指令，只需一名指挥人员即可完成作业。该建筑公司表示，2020年的东京奥运会前将出现基础设施建设高潮，因此可能出现吊车司机荒的局面。