每个时代都有代表性的工程，这些超级工程都将成为影响新一代“工业革命”的标志性符号。随着“宏海号”22000吨现场项目指挥长张聪的一声令下，宏华海洋首制船(M1201)下水仪式正式举行，进而标志着由武汉重型装备制造企业武桥重工集团整体打造的世界级超级工程装备——“宏海号”22000吨门式起重机1号机顺利完成它的总装调试工作，并实施首吊。 举世瞩目的“宏海吊”，是目前全球起重量大的可移动的门式起重机，总投资7亿多元，主体跨度124米，起吊高达65米，总起重量为22000吨，这是中国人第一次把门式起重机设计在20000吨级以上。有人做过这样的统计，如果将这1000标准集装箱首尾相接，长度超过1座天兴洲长江大桥的长度。如果这些集装箱各个相叠，那么高度将是世界著名的巴黎埃菲尔铁塔高度的7倍有余。据了解，以往海上钻井平台通常采用分段建造的方法，先建造下浮体，使用百吨级的起重设备将诸多分段吊装到30多米高的下浮体上，高位作业，安全、质量、效率都难以保证，造成资源浪费。依靠“宏海吊”等一系列创新工艺，可实现石油钻井平台分段建造、设备安装在陆地上完成之后，一次性将20000吨以上的模块整体吊装合拢。目前，2号机也进入了紧张的装配阶段，预计整机将于2015年6月完工。 届时，首台套世界大起重量可移动门式起重装备将成为武汉高端重型工程装备领域的“新名片”。它改变着中国乃至世界海洋工程项目建造领域的未来。实现海洋强国战略，推进海洋工程装备产业的升级，造大船，建设海上“铁路”，将不再是梦想。

记者在展会现场了解到，早在39吨“立项之初，徐工研发团队便倾注了大量心血与智慧。务实的徐工研发人员潜心研究，突破创新，扎根工地进行无数次的超强度实验，积极对标当前世界栖霞起重设备出租公司先进的垂直振动技术，成功攻克多项关键核心技术难题，终于研发出具有徐工特色的垂直振动技术和世界领先的垂直振动轮，从而实现了超大激振力超大振幅，使其具备了超厚铺层、超深度压实的能力。据了解，其有效压实深度达1m以上，作业效率极高，压实十分均匀，平整度、压实效果较好，”的美誉实至名归。同时，39吨“全球之”传承了徐工压路机一贯可靠、高效、智能的压实特点。为使这个39吨“大块头”高效稳健，研发人员凭借丰富的设计经验、多次技术调研和方案评审，设计制定优的整机性能参数，使其具备了稳定的振动力源、40%以上的良好爬坡、超强防打滑以及高效可靠的超厚铺层工作多项能力。并利用国际领先的CAE流场分析等数字化设计技术，保证散热性能，切实提升了动力系统的可靠性据悉，研发团队与清华大学合作，开发出的新一代外观覆盖件和驾驶室，使39吨的“全球之”更具徐工特色和国际范儿。 作为中国乃至世界路面机械发展的又一里程碑，如今，39吨“全球之”——徐工新型超大吨位全液压单钢轮压路机的成功问世，必将承载着大国重器的无限荣耀，再次引领工程机械行业实现中国制造到中国创造的全球超越。

三月中旬，石家庄煤矿机械有限责任公司职工对组装完成的大吨位折叠臂式起重机吊车进行吊重试验，通过严格试验检测，保证了名牌产品品质，质量令人十分满意。该公司从产品设计、生产、组装、检测、售后等环节，不断强化过程质量管控，持续提高煤专、钻探、专用车几大板块产品的核心竞争力。

1月26日，记者获悉，常州益利亚重工机械科技有限公司基于云计算服务平台成功开发了面向建筑塔式起重机的安全评估系统，大幅提高了检验检测工作的科学性。1月26日，记者在常州科教城获悉，常州益利亚重工机械科技有限公司基于云计算服务平台成功开发了面向建筑塔式起重机的安全评估系统，大幅提高了检验检测工作的科学性。建设部标准《jgj/t189-2009建筑起重机械安全评估技术规程》规定，对于超期服役的塔机需要经过安全评估后方可继续使用。目前检验检测人员需要现场采集大量数据，存在手工记录量大，计算复杂，耗费时间和人力较多，对于人员的要求也较高，因此，人为主观因素对评估结果的影响很大。为此，常州益利亚重工机械科技有限公司依托国家质检总局科技项目，利用云服务计算平台，开发了塔机安全评估系统。该系统完全整合了《jgj/t189-2009建筑起重机械安全评估技术规程》中的所有检测要素，将相关表格电子化，公式软件化，并内嵌了自动化的远程传输、发送、审核、批准模块。检验人员在现场输入数据后，直接传输至云服务平台，即可形成正规的评估报告，而且可以将所有塔机的评估信息进行追溯性管理，极大提高了评估效率和精度。据悉，该系统已经在辽宁大连市、内蒙古赤峰市、贵州贵阳市进行了应用，得到了好评。目前正在全国范围进行推广应用。