
近日,一家日本建筑公司开发出一项新的技术,可以通过语音操纵工程吊车,操作更为方便,节约人力。普通吊车至少需要两人合作操纵,一人为操纵室内的操纵员(吊车司机),另一人负责往挂钩上挂物品,并且发出指令、指挥操纵员。但在使用这项新开发出来的声控系统时,通过与可穿戴终端和语音识别软件配合,吊车能识别如“向左转”、“停止”等指令,只需一名指挥人员即可完成作业。该建筑公司表示,2020年的东京奥运会前将出现基础设施建设高潮,因此可能出现吊车司机荒的局面。

(1)轻小型起重设备。(2)升降机。(3)起重机。1)桥架类型起重机。2)臂架类型起重机。4.起重机械安全正常工作的条件(1)金属结构和机械零部件应具有足够的强度、刚性和抗屈曲能力。(2)整机必须具有必要的抗倾覆稳定性。(3)原动机具有满足作业性能要求的功率,制动装置提供必需的制动力矩(1)轻小型起重设备(2)升降机。(3)起重机。1)桥架类型起重机。2)臂架类型起重机4.起重机械安全正常工作的条件(1)金属结构和机械零部件应具有足够的强度、刚性和抗屈曲能力。(2)整机必须具有必要的抗倾覆稳定性。(3)原动机具有满足作业性能要求的功率,制动装置提供必需的制动力矩

强企报国之志,尽显徐工的责任与担当,徐工始终用产品架起与国防的桥梁、与社会的桥梁,将徐工力量源源不断地输送到国防建设和国家建设,为实现强军梦和中国梦做出贡献。舷梯,作为连接航母和母港之间的桥梁,航母每次靠岸时,都需要起重机将岸上的舷梯对接到航母上,这一过程好比“穿针引线”,吊车拴着“引线”,穿进航母舷梯口这一“针鼻儿”。由于潮涨潮落,舷梯吊起来后,要与航母保证相对平稳、直线地移动过去,才能快速与航母舷梯口的缝隙对接。这非常考验操机手的操作功力,更考验起重机的稳定性、微动性和精准性。徐工起重机凭借出色的性能,一次次精准高效地完成吊装任务,为中国航母事业和强国强军梦铸起坚强的后盾。强企报国之志,尽显徐工的责任与担当,徐工始终用产品架起与国防的桥梁、与社会的桥梁,将徐工力量源源不断地输送到国防建设和国家建设,为实现强军梦和中国梦做出贡献。

近日,中交集团所属振华重工自主研发了国内首个30吨深海下主动波浪补偿甲板起重机,并成功申请3项国家zhuanli,填补了国内在该领域的研发空白,打破了国外的技术垄断。该系统可广泛应用于水下600米以内的海上补给、海洋钻 井、有缆海底机器人安装作业、深海探测等。 振华重工首次采用具有高响应速度的二次控制液压马达,可提供吊机的波浪补偿起重模式、普通吊机起重模式、恒张力模式。同时在波浪中操作时,采用双活塞高低压蓄能器将能量储存和释放,减小整机的装机功率达50%左右,节能效果良好。目前,该系统已经通过德国劳氏船级社的审图,正在调试的关键阶段。

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