近日，落户内蒙古地区的第一台徐工QAY650全地面起重机成功在河北张家口风电场完成了它的风电吊装“首秀”，将一台重83吨、高83米的2.0兆瓦风机成功安装。 在辽阔的西北大地上，一台徐工QAY650全地面起重机正迎风起臂，在张北风场利用新型风电工况进行2.0兆瓦风力发电机试验机吊装。夕阳西下，起重机则在落日的余晖中，完成后的吊装动作。 与以往2.0兆瓦风机安装相比，本次吊装对起重设备的产品性能有着更高要求，需安装一款2.0兆瓦新型风机的试验机型，其机头重量、安装高度都大于普通产品。徐工QAY650采用17米作业半径、82.4米主臂长度、6米风电专用臂头的作业工况，成功完成了首秀任务。本次安装的试验机型将在风电场进行为期2个月的运转试验。

吊装机械具体吊运程序如下：1) 清理吊装现场障碍物并做好维护；2) 准备吊装设备及机具并在土建预留孔顶部安装固定手动葫芦；3) 设备运至吊装现场并拆除设备包装检查设备吊耳，同时对设备的棱角及重要部位进行保护；4) 在吊装孔内侧设置手动葫芦和拆卸莱西专业起重机租赁设备运输底排（因原设备运输底排不宜在狭窄的机房内使用）；5) 将设备吊至离地20mm处进行试吊，检查吊机、吊具及吊耳是否正常；6) 采用2台90吨的汽车吊双机抬吊，起重机制动后锁紧将设备吊至土建预留孔外侧7) 一台吊机松钩转由预先设置的手动葫芦接替；通过手动葫芦与吊机的配合将设备逐渐拉进建筑物内，同时使设备放置于水平运输轨道上设置的运输底排及滚杠上；桥式起重机吊装8) 将设备转移走重复以上步骤进行第二台设备的吊装；吊装带维护方法1、在移动吊装带和货物的时候，不要拖拽。不要使之打结。2、不应将软环同任何可能对它造成损害，磨损的装置连接在一起。3、在承载时，不应使之打拧。4、不应使用没有护套的吊带承载有尖角、棱边的货物。5、吊装工艺应避免软环张开角度超过20°。6、吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放。7、不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。8、不使用吊装带时，应将吊带放置在光线好的地方上。

近日，由润邦重机自主研发、设计、制造的一批移动式港口无尘料斗顺利完成安装，这是继“杰马”品牌移动式港口起重机面世以来的又一重磅港机产品，同时也是首批国产移动式无尘料斗设备。 “杰马”移动式港口无尘料斗采用了挡尘帘(Flex-flap)系统，有效解决了包括粮食、化肥、水泥在内的各类散料在装卸过程中灰尘较多的难题，同时具有防静电、抗风、抗潮湿、抗震、环保等多种特点。 据了解，这批移动式港口无尘料斗将于今年上半年投入到秘鲁某港口使用。

桥式起重机被广泛的应用在金工车间、装配车间、金属机构车间、维修车间、各类仓库及其他场合，同时也可以用于冶金、铸造车间做辅助吊运。在考虑防风防雨的要求并改进设计后便可以再露天场合使用。桥式起重机的主梁上拱度是进行严格要求的，可见主梁拱度对于桥式起重机是多么的重压，同样桥式起重机上梁拱度值是桥式起重机重要的技术参数，直接关系到桥式起重机的使用寿命。所以主梁拱度的检测非常重要的工作。桥架结构钢中主梁自重多主梁拱度也有一定的影响，根据桥式起重机桥架制造工艺，将主梁、端梁、走台、小车轨道及住端梁链接板部件合成为桥架。通过多年的生产实践总结发现，桥式起重机在进行桥架结构时，主梁自重必然引起下挠度，而由于支架位置的不同，主梁自重引起的下挠度值是不同的，由此测出的主梁上拱度值也是不同的，只有当支架置于桥架两端跨度中心线下时，此时所测出的主梁上拱度值才准确，不需要进行修正。支架位于断梁中的桥梁结构图而实际进行桥架结构时，根据主梁、端梁装配焊接工艺要求，为了方便主梁插接端梁，往往将两支架置于主梁。

安哥拉当地时间12月17日，有“世界消防第一高”之称的徐工100米登高平台消防车和88米、68米共4辆高米数消防车在远洋抵达首都罗安达并进行了验收交接后，正式开始了对终使用方—安安哥拉当地时间12月17日，有“世界消防第一高”之称的徐工100米登高平台消防车和88米、68米共4辆高米数消防车在远洋抵达首都罗安达并进行了验收交接后，正式开始了对终使用方—安哥拉消防局人员的培训课程。 此次出口创下了国产登高平台消防产品出口高米数的新纪录，同时也是国产高米数登高平台消防车首次批量出口，不仅在国内造成巨大反响，同时也帮助作为此次交付使用国--安哥拉提升了其在高端救援领域的硬件实力。安哥拉及整个非洲区国家都对此批徐工产品抱有高度的期待，“它们”实现了非洲国家的一个新高度。在设备出海后，徐工集团即刻派遣了包括电气、液压、调试系统方面的高级服务培训工程师组成售后服务团队，为安哥拉消防局人员进行包括实际操作、理论讲解、维修保养等一系列售后服务跟踪保障工作，充分展示了徐工集团作为工程机械行业的领跑者，坚持为客户提供成套解决方案的一贯理念，也是对徐工集团“担大任、行大道、成大器”核心价值观的好诠释。